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Novo Jetta GLI tem o espírito esportivo do primo Golf GTI, sem deixar de lado o espaço e conforto.
30/08/2019 Compartilhar
Com mesmo conjunto mecânico do seu primo, o Golf GTI (motor 2.0 turbo de 230 cv e câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas), o Novo Jetta GLI é tão empolgante quanto.
Segundo a Volkswagen ele é mais rápido que o hatch, fazendo de 0 à 100 km/h em 6,6 segundos e 250 km/h de máxima, contra 7 segundos e 238km/h do GTI.
O VW Jetta GLI tem como itens de série rodas de 18 polegadas, controle de velocidade adaptativo, bancos dianteiros com ajuste elétrico e aquecimento. Para quem tem uma família e bagagem, o sedã é uma ótima opção com o seu porta-malas: são 510 litros.
Prazer ao dirigir
O modelo agrada nas respostas e aceleração do motor, com uma suspensão firme e independente nas quatro rodas, tornando a estabilidade algo a ser destacado. A direção de relação variável é bem direta em alta velocidade e mais confortável em velocidades de manobra.
Mais um ponto de destaque são os freios. Nessa nova geração, os discos são maiores tanto na dianteira como na traseira, o que aumenta a área de atrito e diminui o ‘fading’.
Quando acionado no modo esporte, o ronco fica mais forte dentro da cabine, tudo graças a um emulador que traz o som para dentro, o carro fica mais arisco e com apetite de velocidade.
Há ainda o controle de largada, para extrair o máximo poder nas acelerações.
Design
O novo visual externo do Jetta GLI é algo a ser destacado, os faróis são full-LED e o sedã deixa evidente o seu DNA esportivo, com pinças de freio pintadas em vermelho, friso na grade frontal com o emblema GLI, saída dupla de escape e um pequeno aerofólio na tampa do porta-malas.
Por dentro, o Novo Jetta GLI traz o volante de base reta e paddle-shifts, bancos mais esportivos com abas maiores, ajuste elétrico para banco do motorista e costuras vermelhas no painel, bancos, volante e colunas.
Outro destaque é o sistema de som Beats de 300 watts, amplificador digital de 8 canais, 4 alto-falantes, 2 tweeters e um subwoofer oferecidos de série. Único opcional do Jetta GLI é o teto solar panorâmico.
Desempenho
O GLI tem um motor 2.0 a gasolina que gera 230cv e um torque de 35,7 kgfm disponíveis já a 1500 giros. O câmbio de dupla embreagem dá um ritmo ágil e faz o sedã alcançar os 100 km/h em 6,6 segundo e alcançando os 250 km/h.
Consumo
Motor 2.0 TSI
Cidade - 10,6 km/l
Estrada- 14/5 km/l
Segurança
Segurança é um ponto forte do sedã. Entre os principais equipamentos destacam-se os 6 airbags, sistema de frenagem de emergência, monitor de pontos cegos, alerta de tráfego traseiro, alerta de mudança de faixa, controle de tração e estabilidade e controle de velocidade adaptativo. Em provas de colisão, o sedã foi submetido a colisão frontal, lateral e de sobreposição, recebendo nota máxima em segurança para os ocupantes.
Veredito
O recém chegado Jetta GLI é mais dócil no dia a dia e pode ser uma alternativa para os papais de família que privilegiam o conforto e espaço, mas não abrem mão da esportividade e segurança.
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